اقدام بزرگ جورج راسل برای آینده فرمول یک؛ آکادمی GR63 استعدادهای جوان را شکار می‌کند
جورج راسل، راننده بریتانیایی تیم مرسدس، با معرفی پروژه جدید خود در دنیای موتوراسپرت، قدمی فراتر از رقابت‌های فرمول یک برداشته است. این راننده با تأسیس آکادمی کارتینگ GR63 در مجموعه سیلورستون، قصد دارد استعدادهای تازه‌ای را شناسایی کند که به دلیل مشکلات مالی، امکان ورود به مسابقات حرفه‌ای اتومبیلرانی را ندارند.
صفحه ورزشی - منهای فوتبال | آکادمی GR63 قرار است فعالیت خود را در پیست کارتینگ سیلورستون آغاز کند و نخستین دوره آن به دختران و پسران ۸ و ۹ ساله اختصاص دارد. در این طرح، ۲۵ راننده منتخب فرصت خواهند داشت یک فصل کامل مسابقات کارتینگ را بدون پرداخت هزینه‌های اصلی حضور در رقابت‌ها تجربه کنند.
هدف اصلی جورج راسل از راه‌اندازی این مجموعه، ایجاد شرایطی برابرتر برای کشف استعدادهای جوان است. هزینه‌های بالای ورود به رشته کارتینگ و ادامه مسیر در مسابقات اتومبیلرانی، همواره یکی از موانع مهم برای خانواده‌هایی بوده که توانایی تأمین مخارج این ورزش را ندارند.
بر اساس برنامه اعلام‌شده، علاقه‌مندان برای شرکت در مرحله ابتدایی استعدادیابی باید به ازای هر جلسه ۲۵ پوند پرداخت کنند. با این حال، پس از مشخص شدن ۲۵ نفر نهایی، هزینه‌های حضور آنها در مسابقات قهرمانی به‌طور کامل تحت پوشش آکادمی قرار خواهد گرفت.
راسل که خودش مسیر حرفه‌ای را از مسابقات کارتینگ آغاز کرده و در نهایت به یکی از رانندگان مطرح فرمول یک تبدیل شده است، به‌خوبی با دشواری‌های این مسیر آشنایی دارد. او معتقد است بسیاری از رانندگان مستعد، پیش از آنکه فرصت اثبات توانایی‌هایشان را پیدا کنند، به دلیل مشکلات مالی از ادامه مسیر بازمی‌مانند.
راننده مرسدس درباره انگیزه خود از تأسیس آکادمی GR63 اظهار داشت: کارتینگ نقطه شروع مسیر من بود و درس‌های ارزشمندی به من داد که در تمام دوران حرفه‌ای‌ام از آنها استفاده کرده‌ام. می‌دانم رانندگان جوان برای به دست آوردن اولین فرصت‌های خود با چه مشکلاتی روبه‌رو هستند؛ به‌ویژه زمانی که منابع مالی محدودی در اختیار دارند.
او در ادامه تأکید کرد که قصد دارد بخشی از فرصت‌هایی را که خودش در این ورزش به دست آورده، در اختیار نسل بعدی قرار دهد و با شناسایی استعدادهای کمتر دیده‌شده، شرایط لازم برای پیشرفت آنها را فراهم کند. راسل همچنین از مجموعه سیلورستون و باشگاه رانندگان مسابقه‌ای بریتانیا (BRDC) برای همکاری در اجرای این پروژه قدردانی کرد.
چهار مرحله برای انتخاب استعدادهای آینده
فرایند شناسایی رانندگان آکادمی GR63 در چهار مرحله برگزار می‌شود و نخستین بخش آن از دسامبر ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد.
مرحله اول؛ رقابت آزاد برای ثبت بهترین زمان
در مرحله ابتدایی، علاقه‌مندان واجد شرایط می‌توانند در جلسات ۱۵ دقیقه‌ای موسوم به Arrive and Drive در پیست کارتینگ سیلورستون شرکت کنند. هزینه هر جلسه ۲۵ پوند تعیین شده و رانندگان باید بهترین زمان ممکن را در پیست به ثبت برسانند.
در پایان این رقابت‌ها، ۸۰ راننده برتر جواز حضور در مرحله دوم را دریافت خواهند کرد.
مرحله دوم؛ رقابت برای رسیدن به جمع ۲۵ نفر برتر
در بخش دوم، ۸۰ استعداد راه‌یافته به مرحله بعد، برای تصاحب یکی از ۲۵ جایگاه اصلی آکادمی با یکدیگر رقابت می‌کنند. این مرحله شامل تمرین‌ها و مسابقات انتخابی خواهد بود تا توانایی فنی و مهارت رانندگی شرکت‌کنندگان در شرایط رقابتی مورد ارزیابی قرار بگیرد.
هزینه حضور در این بخش برای هر راننده ۷۵ پوند اعلام شده است.
مرحله سوم؛ هشت مسابقه برای ۲۵ استعداد منتخب
مهم‌ترین بخش برنامه GR63 با حضور ۲۵ راننده نهایی برگزار می‌شود. این افراد از مارس تا نوامبر ۲۰۲۷ در قالب هشت مرحله مسابقات قهرمانی کارتینگ با یکدیگر رقابت خواهند کرد.
تمام مسابقات در پیست سیلورستون برگزار می‌شوند، اما شرایط و پیکربندی مسیر در هر مرحله متفاوت خواهد بود تا رانندگان تجربه بیشتری از موقعیت‌های مختلف مسابقه‌ای به دست آورند.
یکی از ویژگی‌های مهم این مرحله، تأمین کامل هزینه‌های شرکت در مسابقات برای رانندگان منتخب است. همچنین هر شرکت‌کننده تجهیزات اختصاصی مورد نیاز خود، از جمله لباس مسابقه، کلاه ایمنی، دستکش و کفش مخصوص را دریافت خواهد کرد.
نکته قابل توجه اینکه جورج راسل نیز در روند پرورش این رانندگان نقش خواهد داشت و به‌عنوان مربی و راهنما، تجربیات خود از حضور در بالاترین سطح مسابقات اتومبیلرانی را در اختیار آنها قرار می‌دهد.
مرحله چهارم؛ انتخاب برنده نهایی در سیلورستون
پس از پایان هشت مرحله مسابقات، پنج راننده برتر به مرحله پایانی راه پیدا می‌کنند. این بخش در دسامبر ۲۰۲۷ برگزار خواهد شد و ارزیابی شرکت‌کنندگان تنها به سرعت و عملکرد آنها در پیست محدود نمی‌شود.
آمادگی جسمانی، مهارت‌های مسابقه‌ای و توانایی برقراری ارتباط در فضای رسانه‌ای نیز از جمله معیارهایی هستند که در این مرحله مورد بررسی قرار خواهند گرفت.
در نهایت، یک راننده به‌عنوان برنده نهایی معرفی می‌شود و جایزه ویژه‌ای دریافت می‌کند: یک فصل کامل حضور در مسابقات کارتینگ در سال ۲۰۲۸ با تأمین تمام هزینه‌ها. این فرصت می‌تواند سکوی پرتاب مهمی برای ادامه فعالیت حرفه‌ای او در دنیای موتوراسپرت باشد.
حمایت رئیس BRDC از پروژه جورج راسل
راه‌اندازی آکادمی GR63 با استقبال دیوید کولتارد، راننده سابق فرمول یک و رئیس باشگاه رانندگان مسابقه‌ای بریتانیا (BRDC) همراه شده است.
کولتارد معتقد است سرمایه‌گذاری روی استعدادهای بومی و فراهم کردن فرصت برای رانندگان جوان، یکی از مسئولیت‌های مهم مجموعه‌های فعال در اتومبیلرانی است. او تأکید کرده که باشگاه BRDC همواره تلاش داشته منابع خود را برای توسعه این ورزش و پرورش نسل جدید رانندگان اختصاص دهد.
رئیس BRDC همچنین همکاری با جورج راسل را فرصتی ارزشمند برای حمایت از استعدادهای آینده دانسته و از مشارکت در این پروژه ابراز خوشحالی کرده است.
البته آکادمی GR63 تنها برنامه‌ای نیست که با هدف حمایت از رانندگان جوان در دنیای موتوراسپرت شکل گرفته است. لاندو نوریس نیز پیش‌تر با معرفی برنامه LN4 Legacy به دنبال حمایت از نسل آینده رانندگان بوده است. از سوی دیگر، راب اسمدلی، مهندس سابق فراری، در توسعه لیگ کارتینگ FAT مشارکت داشته؛ پروژه‌ای که با هدف ایجاد مسیر پیشرفت از کارتینگ برقی به رقابت‌های تک‌نفره طراحی شده است.
هدف بزرگ‌تر جورج راسل فراتر از فرمول یک
پروژه جدید جورج راسل نشان می‌دهد که این راننده تنها به موفقیت‌های شخصی خود در مسابقات فرمول یک فکر نمی‌کند. او که بخش مهمی از مسیر حرفه‌ای‌اش را مدیون حضور در رقابت‌های کارتینگ است، اکنون می‌خواهد فرصت مشابهی را برای استعدادهایی فراهم کند که شاید در شرایط عادی هیچ‌گاه امکان ورود به این رشته را پیدا نکنند.
آکادمی GR63 می‌تواند با کاهش هزینه‌های اولیه و فراهم کردن حمایت تخصصی، مسیر تازه‌ای برای ورود رانندگان جوان به موتوراسپرت ایجاد کند. شاید در میان ۲۵ نفری که نخستین دوره این آکادمی را تجربه می‌کنند، استعدادهایی حضور داشته باشند که چند سال بعد نامشان در کنار ستاره‌های بزرگ فرمول یک قرار بگیرد.
