موتورسیکلتی که روی آب رکورد گینس شکست

یک موتورسیکلت‌ساز چینی با راندن یک موتورسیکلت اصلاح‌شده روی آب به مسافت بیش از ۴۰ کیلومتر، رکورد جهانی گینس را به نام خود ثبت کرد. این دستاورد در زادگاهش در استان هونان اتفاق افتاد و نقطه عطفی برای بنیانگذار شرکت تولیدکننده موتورسیکلت ZXMOTO بود.

ژانگ شوئه(Zhang Xue) از یک موتورسیکلت اصلاح‌شده ویژه برای تکمیل تلاش برای ثبت این رکورد استفاده کرد و با پیمایش روی آب رودخانه، مسافت مورد نیاز را طی کرد.

این شاهکار، پایانی بر تلاشی است که در سال ۲۰۰۹ آغاز شد؛ زمانی که ژانگ برای اولین بار موتورسیکلت سواری روی آب را آزمایش کرد و بر شکست‌های اولیه برای رسیدن به آخرین هدف خود غلبه کرد.

موتورسیکلتی که از روی آب عبور کرد

ژوئه رکورد جهانی گینس را برای طولانی‌ترین مسافت طی‌شده در آب آزاد توسط یک موتورسیکلت اصلاح‌شده به نام خود ثبت کرد.

تلاش برای ثبت رکورد در شهرستان «مایانگ میائو» در استان هونان در مرکز چین انجام شد؛ جایی که ژانگ بارها و بارها با یک موتورسیکلت موسوم به MX450 که به شکل ویژه اصلاح‌ شده‌ است، مسیر یک رودخانه را رفت و برگشت.

این موتورسیکلت برای حرکت در خشکی و آب، با اسکی‌های دوزیست، مخزن سوخت بزرگ‌شده و عایق‌بندی ضدآب، سازگار شده بود. طراحی آن به آن اجازه می‌دهد تا قبل از عبور از آب، سرعت خود را در خشکی افزایش دهد، به طوری که اسکی، روی آب ماندن و حرکت کردن را فراهم می‌کند و لاستیک عقب با فشار دادن آب به عقب، نیروی محرکه تولید می‌کند.

موتورسیکلت MX450 برای پشتیبانی از شرایط عملیاتی غیرمعمول خود، چندین اصلاحیه داشت. اسکی‌های دوزیست به موتورسیکلت کمک می‌کنند روی سطح آب باقی بماند، در حالی که اسکی جلو در طول عبور، کنترل جهت را فراهم می‌کند.

لاستیک عقب نقشی متفاوت از استفاده‌ مرسوم آن در جاده‌ها ایفا می‌کند و به جای تکیه بر اصطکاک در برابر یک سطح جامد، آب را به عقب می‌راند تا نیروی محرکه رو به جلو تولید کند. این امر به موتورسیکلت اجازه می‌دهد تا پس از شتاب‌گیری در خشکی، به حرکت خود در رودخانه ادامه دهد.

این موتورسیکلت با یک وسیله‌ نقلیه‌ آبی معمولی که معمولاً از یک سیستم پیشرانه‌ اختصاصی طراحی‌شده برای محیط‌های آبی استفاده می‌کند، متفاوت عمل می‌کند. در عوض، موتورسیکلت MX450 اصلاح‌شده به تایر عقب و تعامل بین اسکی‌هایش و سطح آب متکی است.

این تیم همچنین مخزن سوخت را بزرگ‌تر کرده و برای آماده‌سازی موتورسیکلت برای مواجهه‌ مکرر با آب، پوشش ضدآب به آن اضافه کرده است. این تغییرات برای پشتیبانی از چالش مسافت طولانی در نظر گرفته شده بود که به جای یک دویدن بدون وقفه در یک جهت، نیاز به عبورهای متعدد داشت.

از شکست تا ثبت رکورد

تلاش برای ثبت رکورد پس از سال‌ها آزمایش با سفر آبی با موتورسیکلت انجام شد. ژانگ ابتدا در سال ۲۰۰۹ سعی کرد با موتورسیکلت در آب حرکت کند و با استفاده از اصلاحات اولیه بررسی کرد که آیا دستگاه می‌تواند روی سطح آب حرکت کند یا خیر.

آن آزمایش اولیه دشوار بود. ژانگ چهار بار به داخل آب افتاد و حداکثر مسافت تنها ۲۰ متر را طی کرد. با این وجود، تلاش اولیه آغاز تلاش طولانی‌تری برای توسعه پیکربندی موتورسیکلتی بود که قادر به حرکت در آب باشد.

این جدیدترین دستاورد نشان می‌دهد که چگونه تغییرات در یک موتورسیکلت معمولی می‌تواند شرایط را تغییر دهد. موتورسیکلت MX450 تطبیق یافته به جای محدود شدن به سطوح جاده، شتاب‌گیری زمینی را با اسکی برای سفر در آب و نیروی محرکه تایر ترکیب می‌کند.

با این حال، این رکورد ثابت نمی‌کند که این پیکربندی برای استفاده معمولی موتورسیکلت در آب یا برای حمل و نقل معمول دوزیست مناسب است. دستاورد گزارش‌شده مربوط به یک موتورسیکلت اصلاح‌شده خاص و تلاش برای ثبت رکورد جهانی گینس است، نه یک وسیله نقلیه تجاری موجود که برای سفر عمومی در خشکی و آب طراحی شده باشد.