وقتی پژو ۴۰۵ و ۲۰۶ قهرمان جهان شدند؛ افتخارات فراموش‌نشدنی فرانسوی‌ها در رالی
پژو ۴۰۵ و ۲۰۶ با نسخه‌های مسابقه‌ای خود، افتخارات بزرگی در دنیای رالی کسب کردند؛ از قهرمانی ۴۰۵ در رالی داکار و پایکس پیک تا سه قهرمانی متوالی ۲۰۶ WRC در مسابقات جهانی. این دو خودرو نام پژو را در تاریخ موتوراسپرت جاودانه کردند
صفحه ورزشی - منهای فوتبال | پژو ۴۰۵ در نسخه مسابقه‌ای T16 یکی از خودروهای فراموش‌نشدنی دنیای رالی است. این خودرو در سال‌های ۱۹۸۹ و ۱۹۹۰ موفق شد عنوان قهرمانی رالی داکار را به دست بیاورد و توانایی‌های فنی خود را در یکی از دشوارترین مسابقات اتومبیل‌رانی جهان به نمایش بگذارد.
افتخارات ۴۰۵ به رالی داکار محدود نماند. این خودرو در سال‌های ۱۹۸۸ و ۱۹۸۹ نیز با هدایت آری واتانن، دو بار رقابت‌های مشهور پایکس پیک را فتح کرد. مسیری کوهستانی و نفس‌گیر که قدرت، شتاب و توانایی فنی خودروها را به چالش می‌کشد.
پژو ۲۰۶؛ سه قهرمانی متوالی در رالی جهان
پس از درخشش ۴۰۵، نوبت به پژو ۲۰۶ رسید تا در سطحی دیگر نام این خودروساز فرانسوی را مطرح کند. نسخه مسابقه‌ای ۲۰۶ WRC در اوایل دهه ۲۰۰۰ به یکی از قدرتمندترین خودروهای حاضر در رقابت‌های رالی قهرمانی جهان تبدیل شد.
پژو ۲۰۶ WRC با عملکردی درخشان توانست در سال‌های ۲۰۰۰، ۲۰۰۱ و ۲۰۰۲ سه عنوان قهرمانی متوالی بخش سازندگان مسابقات رالی قهرمانی جهان را برای پژو به ارمغان بیاورد. در بخش رانندگان نیز مارکوس گرونهولم در سال‌های ۲۰۰۰ و ۲۰۰۲ با این خودرو به مقام قهرمانی جهان رسید.
میراثی فراتر از خیابان‌ها
موفقیت‌های پژو ۴۰۵ و ۲۰۶ نشان داد که این دو خودرو چیزی فراتر از محصولات پرفروش و محبوب بازار هستند. آن‌ها در سخت‌ترین رقابت‌های اتومبیل‌رانی جهان نیز توانستند از سد رقبای قدرتمند عبور کنند و به نمادهایی ماندگار در تاریخ مسابقات رالی تبدیل شوند.
